A última invenção da limpeza do oceano coleta 110.000 libras de lixo dos rios todos os dias

A última invenção da limpeza do oceano coleta 110.000 libras de lixo dos rios todos os dias

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Chamado de Interceptor, este barco é projetado para coletar lixo plástico enquanto flutua rio abaixo e no mar. O navio é o projeto mais recente da The Ocean Cleanup, uma organização holandesa sem fins lucrativos dirigida pelo prodígio da eco-engenharia Boyan Slat, cuja meta é não menos do que uma redução de 90 por cento do lixo plástico nos oceanos do mundo até 2040, e é possivelmente o máximo realista até o momento.

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Embora nossos esforços iniciais tenham se concentrado em lidar com a enorme quantidade de entulho de plástico que se acumulou nos cinco giros do oceano, dos quais a Grande Mancha de Lixo do Pacífico é a maior, também precisamos atacá-lo em sua origem - os rios. disse Joost Dubois, Chefe de Comunicações da The Ocean Cleanup. O Interceptor, que foi apresentado em Rotterdam, Holanda, em outubro, é uma barcaça coletora de lixo movida a energia solar. Uma vez que a embarcação está ancorada no leito do rio, ela fica à espera que o lixo plástico flutue rio abaixo para o seu sistema de coleta, onde uma série de correias transportadoras recolhem os detritos da água e enchem lixeiras, que podem ser removidas para reciclagem.



Fundado em 2013 por Slat, The Ocean Cleanup tem como objetivo resolver o problema da poluição do plástico nos oceanos do mundo usando uma frota de coletores de lixo flutuantes de alta tecnologia. Slat, então com 18 anos, foi inspirado a dedicar sua vida à limpeza do oceano após uma expedição de mergulho na qual viu mais lixo de plástico do que vida selvagem. Depois de abandonar o curso de astrofísica para se dedicar à limpeza do oceano em tempo integral, Slat atraiu a atenção internacional para uma série de propostas para coletar e reciclar o lixo do Grande Mancha de Lixo do Pacífico .

vista aérea de um barco em um rio

O barco é totalmente movido a energia solar, que pode ser vista em azul nas bordas.

O plano envolvia um sistema automatizado que criaria uma linha costeira artificial flutuante para capturar o plástico à medida que ele flutuasse nas correntes oceânicas. O que se seguiu foi uma experiência de $ 20 milhões que não funcionou bem , fornecendo à organização não o avanço ecológico que eles haviam imaginado, mas sim o que Slat corajosamente chamou oportunidades de aprendizagem não programadas . Uma versão atualizada e simplificada desse primeiro protótipo, apelidada de Sistema 001 / B , finalmente começou a coletar plástico no Oceano Pacífico.

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Comparado com outros experimentos de Slat, o Interceptor visa coletar frutas mais baixas, lixo de plástico, enquanto flutua pelos rios mais poluídos do mundo antes de chegar ao mar. A Ocean Cleanup determinou que apenas 1.000 rios são responsáveis ​​por cerca de 80 por cento da poluição do lixo ribeirinho em todo o mundo, o que significa que suas embarcações podem ter um grande impacto na saúde dos oceanos do mundo, concentrando-se apenas nos rios mais poluídos do mundo.

Além disso, como Slat e sua equipe aprenderam, é muito mais fácil monitorar, ajustar e operar um navio autônomo de limpeza de água de alta tecnologia quando ele está ancorado a uma dúzia de metros da costa perto de uma área metropolitana do que quando está a milhares de quilômetros de distância no mar. Até agora, a máquina é promissora, quatro interceptores já foram construídos e dois estão em operação, um no rio Klang, que flui por Kuala Lumpur, na Malásia, e um no dreno Cengkareng, que flui por Jacarta, na Indonésia. Os outros dois têm como destino o Vietnã e a República Dominicana.

plástico indo para um barco

A Ocean Cleanup estima que cerca de 110.000 libras de lixo plástico podem ser removidos de um rio altamente poluído diariamente.

Os navios de aparência hipermoderna são uma visão incongruente nos rios lentos e lamacentos do Sudeste Asiático; eles lembram uma espécie de barco fluvial do Mississippi de ficção científica que nunca ultrapassa a correnteza rio acima. Equipados com baterias de íon-lítio e uma série de painéis solares, os Interceptors podem operar dia ou noite, sem produzir ruído ou poluição. Na verdade, o rio faz a maior parte do trabalho para eles.

Um braço flutuante se estende até a corrente do rio para pegar o plástico e direcioná-lo para a boca aberta do Interceptor, onde é retirado da água por uma correia transportadora para recipientes modulares que podem ser enviados para reciclagem. A organização estima que um único Interceptor poderia remover tanto quanto 110.000 libras de lixo plástico um dia de um rio poluído e afirma que, como o braço não atravessa completamente o rio, não impede o tráfego de barcos ou a vida selvagem local. A ideia é implementar o Interceptor como uma solução escalonável que pode ser produzida em massa para atender às necessidades em todo o mundo.

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